Lordstown Motors dice que 13 postores potenciales analizan sus activos

LORDSTOWN, Ohio – Lordstown Motors Corp. ha recibido “expresiones de interés” de 13 entidades que pueden comprar todo o parte de los activos de la compañía de vehículos eléctricos, o liquidarlos, según se enteró el jueves la jueza estadounidense Mary F. Walrath.

"Algunas de estas propuestas tienen grandes cuestiones y problemas, y otras son más prometedoras", dijo Thomas E. Lauria, abogado principal de Lordstown Motors.

Lauria no ofreció detalles durante la audiencia, que se llevó a cabo a través de Zoom. Walrath, que preside el Tribunal de Quiebras de Estados Unidos en Delaware, tampoco pidió detalles.

La audiencia comenzó con una petición de Lauria para que el juez no retrasara el proceso de venta de activos del Capítulo 11, que Lordstown Motors propuso concluir tan pronto como el 12 de septiembre.

“Si tocáramos el botón de pausa ahora, no está claro cuántos de esos postores propuestos regresarían”, dijo Lauria.

“La verdadera diferencia aquí es la capacidad de utilizar el Capítulo 11 para llegar rápidamente a la meta”, dijo. "Esto beneficiaría a todos los involucrados en el caso de quiebra, incluido Karma".

Lauria se refería a la afirmación de Karma Automotive LLC de que Lordstown Motors robó sus secretos comerciales y robó a sus empleados. Karma presentó una demanda contra Lordstown Motors en octubre de 2020 y busca casi mil millones de dólares en daños y perjuicios.

Después de escuchar los argumentos el 27 de julio, Walrath levantó la suspensión automática de la quiebra en el litigio de Karma y ordenó a Lordstown Motors que se asegurara de que todos los postores potenciales estuvieran al tanto del reclamo de Karma.

Lauria procedió a recitar los muchos pasos que se han tomado desde entonces para que las 13 entidades que han expresado interés en Lordstown estén al tanto del reclamo de Karma.

“Estoy de acuerdo con Karma en que el deudor no puede vender algo que no puede establecer que sea de su propiedad. … Es fundamental que se decida ese tema”, sentenció.

Como admitió Lauria, “si prevalece el Karma, tal resultado podría tener un impacto en los activos en venta”.

El juicio de Karma contra Lordstown Motors está programado para el 12 de septiembre en el Tribunal de Distrito de EE. UU. en el centro de California y debería tardar “entre dos y tres semanas en completarse”, dijo el abogado de Karma, James Sowka. El calendario retrasaría la decisión del jurado (a favor o en contra de la indemnización y, de ser así, de cuánto) hasta finales de septiembre.

Lordstown Motors había propuesto al tribunal procedimientos de venta de activos que establecerían una fecha límite para las ofertas el 24 de agosto, una subasta, si fuera necesaria, el 31 de agosto y una audiencia de venta final el 12 de septiembre o alrededor de esa fecha.

"No estoy seguro de por qué es necesario proceder tan rápido como propone el deudor", dijo Walrath. Citó el efectivo disponible no comprometido de la compañía: $136 millones al 27 de julio cuando Lordstown se acogió a la reorganización del Capítulo 11.

“Parece que, dados los indicios de interés, el deudor ha generado un interés sustancial en vender sus activos, y no estoy dispuesto a poner fin a eso en este momento. Necesitamos ver si se puede llegar a un acuerdo sobre el caballo de batalla”, dijo.

Walrath fijó el 24 de agosto como fecha límite para que Lordstown Motors identificara un caballo de batalla que fijaría la oferta más baja para la venta de activos.

Lauria le dijo a Walrath que “le gustaría tener una fecha [para una audiencia final de venta] en la que podamos trabajar. … Ayuda a los postores tener una fecha límite”, dijo.

“Estoy dispuesto a estipular en acta que no utilizaremos el proceso de venta de ninguna manera para poner fin al litigio Karma. … Si llegamos al punto en el que tenemos una propuesta [que necesita resolver el problema], lo resolveremos sin acudir a los tribunales”, afirmó.

"Las cosas cambian. Este tribunal ha visto situaciones en las que los enemigos se vuelven amigos”, dijo Lauria.

Al principio de la audiencia, Lauria atacó verbalmente a Foxconn, afirmando que era la única parte involucrada en el caso de Lordstown Motors que saldría ganando "si la empresa implosiona".

Cerca del final de la audiencia, el abogado de Foxconn, Matthew Murphy, tuvo la oportunidad de responder.

"Señor. Laurie, en su testimonio, alega que estamos intentando robar los activos o esperando robarlos. Vale la pena señalar que no nos opusimos [a los procedimientos de venta propuestos por Lordstown]. Estábamos en conversaciones con Lordstown Motors Corp. [cuando se presentó el Capítulo 11]. La única carrera hacia el tribunal fue por parte del deudor”, dijo Murphy.

El mismo día que presentó el Capítulo 11, Lordstown Motors demandó a Hon Hai Technology Group y su filial Foxconn por fraude.

Foxconn no ha revelado si está interesada en comprar los activos de Lordstown Motors.

Walrath fijó tentativamente el 5 de octubre (aproximadamente el momento en que se debería conocer el resultado del caso Karma) para la audiencia de venta final y pidió a los abogados que todas las partes se reunieran y acordaran los plazos para todas las ofertas y cualquier objeción.

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En la foto de arriba: el prototipo Endurance sale de la línea de montaje de Lordstown, que ha cesado sus operaciones.

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